On vient à vous, dans le 63 et alentours
Déplacement à domicile, sur votre lieu de travail ou d'exploitation, dans tout le Puy-de-Dôme (63) et l'ensemble des départements limitrophes.
Votre commune n'est pas listée ? C'est normal — nous couvrons l'ensemble de ces départements, pas seulement les grandes villes. Vérifiez votre code postal ci-contre ou contactez-nous directement.
Villes les plus demandées : Clermont-Ferrand, Riom, Issoire, Thiers, Cournon-d'Auvergne, Chamalières, Ambert, Vichy, Montluçon, Moulins, Le Puy-en-Velay, Aurillac, Brioude, Saint-Flour et leurs environs.
Questions fréquentes
Reprogrammation, garantie, assurance, E85, CarPlay : les réponses aux questions qu'on nous pose le plus.
C'est quoi, une reprogrammation moteur ?
On optimise le logiciel du calculateur (injection, pression de turbo, avance à l'allumage, limiteurs…) pour gagner en puissance, en couple et en agrément. Chaque cartographie est développée sur-mesure pour votre véhicule avec le réseau d'ingénieurs DarkLab : aucun fichier générique.
Mon véhicule peut-il être reprogrammé ?
La grande majorité des moteurs à gestion électronique le peuvent : essence, diesel ou hybride, auto, moto, poids lourd ou agricole. Les gains sont plus importants sur un moteur turbo que sur un atmosphérique. Envoyez-nous l'immatriculation : on vérifie la faisabilité avant tout devis.
Où intervenez-vous ?
Chez vous, sur votre lieu de travail ou sur votre exploitation, dans tout le Puy-de-Dôme et les départements limitrophes. Selon le calculateur, vous pouvez aussi simplement nous le confier (dépôt) ou nous l'envoyer par la poste.
Combien de temps dure une intervention ?
En moyenne 1 h à 1 h 30 pour une reprogrammation par la prise OBD, selon la complexité du véhicule. Un peu plus si le calculateur doit être déposé, souvent moins pour une activation CarPlay ou un codage. La durée est indiquée sur votre devis.
Y a-t-il un risque pour le moteur ?
Nos cartographies sont développées dans le respect des tolérances fixées par le constructeur pour le moteur et la transmission. Plus de performance sollicite toutefois davantage la mécanique : c'est pourquoi on fait un état des lieux avant d'intervenir (défauts, kilométrage, anomalies) et qu'on peut refuser un véhicule dont l'état ne le permet pas.
Et la garantie constructeur ?
Chaque constructeur a ses propres conditions : consultez les clauses de votre contrat de garantie avant toute modification, certaines excluent les véhicules dont le calculateur a été modifié. En cas de doute, parlez-en avec nous : le fichier d'origine est conservé à vie et la remise à l'origine est gratuite.
Dois-je prévenir mon assurance ?
Oui, nous vous le conseillons : une hausse de puissance est une modification à déclarer à votre assureur, qui pourra adapter votre contrat. C'est la meilleure façon d'être couvert sans mauvaise surprise.
Vais-je consommer plus ?
Tout dépend de votre conduite. À conduite identique, la consommation reste souvent stable, voire baisse légèrement grâce au couple disponible plus bas. Si vous exploitez la puissance supplémentaire, elle augmente logiquement.
Qu'en est-il du contrôle technique ?
Une reprogrammation de performance ne modifie pas la mécanique et le véhicule reste soumis aux mêmes contrôles. Les prestations touchant aux dispositifs antipollution sont réservées aux véhicules de compétition ou à usage sur terrain privé (voir nos CGV).
E85 : vous posez un boîtier ?
Non : notre conversion FlexFuel se fait par cartographie du calculateur, sans boîtier additionnel. L'injection et l'avance sont adaptées pour rouler indifféremment à l'E85, au SP95 / SP98 ou avec un mélange. Elle concerne les moteurs essence à injection électronique.
Puis-je revenir à l'origine ?
Oui, à tout moment. Avant chaque intervention, le fichier d'origine de votre calculateur est sauvegardé et conservé à vie. La remise à l'origine est gratuite.
Et si le concessionnaire met à jour mon calculateur ?
Une mise à jour en concession peut effacer la cartographie. Prévenez-nous avant ou après votre passage : on réinstalle votre cartographie, adaptée si besoin à la nouvelle version du logiciel.
Comment mesurez-vous la puissance ?
Sur route, en conditions réelles, avec les systèmes de télémétrie PerfExpert et DynoDrive (Alientech). Ils calculent puissance et couple à partir du poids, des rapports de boîte, du régime moteur et des conditions météo, selon la norme DIN.
Mon véhicule est-il compatible CarPlay / Android Auto ?
Sur de nombreux écrans d'origine (VAG, BMW, Mercedes…), on active CarPlay et Android Auto sans fil et en plein écran. Sinon, on installe un boîtier ou un écran Android. Envoyez-nous l'immatriculation, on vous dit ce qui est possible.
Le devis est-il gratuit ?
Oui, gratuit et sans engagement. Composez votre prestation dans le configurateur, indiquez vos disponibilités : on vous répond sous 24 h avec l'estimation et un créneau. Paiement par carte sans contact, virement ou espèces.
Une question avant de vous décider ?
Appelez, écrivez-nous ou passez par Instagram — on répond vite.